Свойства антифриза — температура кипения и замерзания антифриза

Вы узна­е­те:

• Тем­пе­ра­ту­ру кипе­ния анти­фри­за;
• Тем­пе­ра­ту­ру замер­за­ния анти­фри­за;
• Свой­ства охла­жда­ю­щей жид­ко­сти анти­фри­за;
• Два инте­рес­ных и полез­ных видео на эту тему;

Для тех, кто хочет допол­нить инфор­ма­цию о систе­ме охла­жде­ния и окон­ча­тель­но разо­брать­ся, сто­ит ли эко­но­мить на охла­жда­ю­щей жид­ко­сти, я так же под­го­то­вил доста­точ­но инфор­ма­тив­ный мате­ри­ал.

В отли­чие от авто­мо­би­лей с воз­душ­ным охла­жде­ни­ем, кото­рые пола­га­ют­ся на про­дув­ку воз­ду­хом над дета­ля­ми дви­га­те­ля, дви­га­те­ли с водя­ным охла­жде­ни­ем исполь­зу­ют ради­а­тор, водя­ной насос, тер­мо­стат, ради­а­тор печ­ки, шлан­ги и кана­лы внут­ри дви­га­те­ля.

В коль­це этой систе­мы, охла­жда­ю­щая жид­кость пере­ме­ща­ет­ся по кру­го­вой тра­ек­то­рии от при­во­да водя­но­го насо­са, через дви­га­тель, где он отво­дит теп­ло, кото­рое обра­зу­ет­ся при сго­ра­нии, из нагре­то­го бло­ка дви­га­те­ля в печ­ку, кото­рая пода­ет теп­ло в салон авто­мо­би­ля и после это­го в ради­а­тор охла­жде­ния, где это теп­ло пони­жа­ет­ся встреч­ным наруж­ным воз­ду­хом, что­бы начать цикл сно­ва. Какая может быть раз­ни­ца тосол или анти­фриз зали­вать?

Какая тем­пе­ра­ту­ра кипе­ния и замер­за­ния анти­фри­за?

При плю­со­вой тем­пе­ра­ту­ре, дистил­ли­ро­ван­ная вода без инги­би­то­ров кор­ро­зии и при­са­док смо­жет отлич­но охла­дить дви­га­тель, но если учесть, что вода кипит при 100 гра­ду­сах и замер­за­ет при 0, то раз­бав­лен­ный с водой 50 на 50 кон­цен­трат анти­фри­за име­ет диа­па­зон тем­пе­ра­ту­ры намно­го выше.

Более подроб­но в этой ста­тье мы рас­смот­рим, как раз­ный по цве­ту анти­фриз, кото­рые есть на рын­ке сего­дня отли­ча­ет­ся сво­и­ми харак­те­ри­сти­ка­ми. Если вы зна­е­те «зачем», сто­ит знать и как пра­виль­ной раз­бав­лять анти­фри­за водой?

• Тем­пе­ра­ту­ра замер­за­ния анти­фри­за ‑40 (+-2) гра­ду­сов.
• Тем­пе­ра­ту­ра кипе­ния анти­фри­за +125 (+-2) гра­ду­сов, но может быть и выше в зави­си­мо­сти от дав­ле­ния и гер­ме­тич­но­сти в систе­ме охла­жде­ния, жид­кость под дав­ле­ни­ем заки­па­ет при более высо­кой тем­пе­ра­ту­ре.

Так же к досто­ин­ствам тем­пе­ра­ту­ры анти­фри­за мож­но доба­вить и нали­чие анти­кор­ро­зи­он­ных при­са­док, кото­рые поз­во­ля­ют экс­плу­а­ти­ро­вать анти­фриз года­ми без послед­ствий к дета­лям систе­мы охла­жде­ния ДВС.

Напо­ми­наю, что кон­цен­трат анти­фри­за (в чистом виде замер­за­ет при ‑15 гра­ду­сах) дол­жен быть сме­шан с водой, что бы достичь мак­си­маль­ной эффек­тив­но­сти в рабо­те.

Как и любая жид­кость, кото­рая экс­плу­а­ти­ру­ет­ся в авто­мо­би­ле, анти­фриз име­ет срок служ­бы и точ­ку не воз­вра­та, кото­рая опре­де­ля­ет нача­ло дегра­да­ции анти­фри­за.

Раз­ру­ша­ет­ся не сам эти­лен­гли­коль (на 95% из кото­ро­го состо­ит анти­фриз), а изна­ши­ва­ют­ся инги­би­то­ры кор­ро­зии и при­сад­ки, кото­рые улуч­ша­ют и про­дле­ва­ют срок служ­бы дета­лей систе­мы охла­жде­ния ДВС.

Инги­би­то­ры предот­вра­ща­ют обра­зо­ва­ние ржав­чи­ны на метал­ли­че­ских дета­лях, таких как водя­ной насос, блок дви­га­те­ля, тер­мо­стат и ради­а­тор.

Анти­фриз, кото­рый стал корич­не­вым или ржа­во­го цве­та ука­зы­ва­ет, что инги­би­то­ры раз­ру­ше­ны и охла­жда­ю­щая жид­кость нуж­да­ет­ся в замене.

Можно ли смешивать тосол с водой

Вопрос от читателя.

«Доброго дня Сергей. Подскажите, пожалуйста, можно ли смешивать тосол с водой. Все дело в том, что у меня низкий уровень тосола, а купить сейчас не реально, нахожусь на отдыхе, пишу с планшета. Вот и думаю можно ли разбавить обычной водой? Не опасно ли это? Жду ответа Сергей, респект за сайт, реально рулит, даже на отдыхе помогает»

Ребята пишите свои имена! Так будет удобнее общаться в статье!

Конечно, подскажу, читайте дальше нашу статью…

В принципе тосол и антифриз, это практически одно и тоже (подробнее здесь). Поэтому если вы прочтете на моем сайте статью – можно ли смешивать антифриз с водой, то все поймете.

Однако, для вас повторюсь еще раз. Да и много задают этот вопрос, ко мне на почту – можно ли смешивать тосол с водой.

Итак, тосол – это разновидность антифриза, состоит из этиленгликоля, воды и специальных добавок. Разработали его в 1971 году в СССР. Различают по концентрации, марка 40 имеет голубой цвет, самый распространенный в России, именно его льют во многие Российские автомобили, остается жидким до – 40 градусов Цельсия. Также есть, тосол красного цвета, марка 65, применяется в основном в северных районах нашей страны, густеет при температуре ниже – 65 градусов Цельсия.

Теперь по существу. Конечно можно, тосол состоит примерно от 60 до 70 процентов из воды, и лишь остальное это присадки и этиленгликоль. Летом при высоких температурах, вода из тосола испаряется, соответственно, уровень падает. Если конечно у вас нет течи радиатора. Поэтому если вы «догоните» уровень тосола добавлением воды до нормы, в этом ничего страшного не будет. Главное не переборщить. Не нужно лишнего лить воды. Запомните — при холодном двигателе, уровень тосола может падать, потому как охлажденная жидкость имеет меньший уровень, нежели горячая.

Опять же летом вы можете ездить даже со слабым раствором тосола (то есть добавлено много воды). Но вот перед зимой, нужно такой тосол заменить. Разбавленный тосол теряет свой температурный режим, и даже при минимальных температурах он просто замерзнет.

Также не нужно сильно разбавлять тосол еще и потому, что антикоррозийные свойства жидкости падают. Чем больше воды в тосоле, тем больше шансов, что система охлаждения автомобиля будет ржаветь.

И последнее, если находитесь на отдыхе и негде купить тосол, купите в ближайшем магазине пятилитровую канистру с обычной питьевой водой, и доведите тосол до уровня. На такой жидкости можете ездить даже до первых холодов, — 1, — 5 градусов Цельсия. Но потом замените, будет лучше для самого двигателя, и для радиаторов двигателя и печки.

(15 голосов, средний: 4,67 из 5)

Температура замерзания антифриза и «Тосола»

С вопросом выбора охлаждающей жидкости сталкивался практические каждый владелец авто. Качество хладагента определяется не только его свойствами, но и характеристиками эксплуатации, в частности — температурой замерзания. Сегодня мы расскажем вам, как проверить антифриз на замерзание и при какой обычно температуре замерзает охлаждающая жидкость.

При какой температуре замерзает ОЖ?

Температура замерзания «Тосола» или антифриза является важным параметром, на который следует обратить внимание при выборе расходного материала. Если вы живете в северном регионе, то вам необходимо подбирать охлаждающую жидкость, способную не замерзать при низких температурах. Далее мы подробно расскажем о температурах замерзания антифриза и «Тосола».

Антифриз

Сказать точно, какая температура замерзания у антифриза, невозможно. Все потому, что антифриз от каждого отдельно взятого производителя имеет свои характеристики, а также пакет присадок, влияющий напрямую на эксплуатационные свойства. Изготовитель может менять состав, в результате чего свойства будут изменяться.

Кроме того, на температуру замерзания очень влияет класс жидкости, которому она соответствует. К примеру, расходные материалы более высокого класса и, соответственно, более дорогие по стоимости, более устойчивы к холодам, чем низкокачественные вещества. Здесь же сразу стоит отметить: если вы приобретаете продукцию от непроверенного производителя или жидкость низкого качества, то вам не следует ожидать от эксплуатации такого расходного материала чего-то сверхъестественного.

Антифриз российского производства

Подделками сегодня буквально кишит весь автомобильный рынок России, Украины и Беларуси, а также других стран бывшего СНГ. Выбирая хладагент, обращайте внимание не только на его эксплуатационные свойства, но и на совместимость состава и дополнительного пакета присадок с вашим двигателем.

Как известно, антифризы разделяются между собой не только по эксплуатационным свойствам, но и по международным стандартам G11, G12 и G13. Каких-то принципиальных различий в их составе нет, разница заключается только в допуске к определенным моделям транспортных средств. В среднем температура замерзания оригинального расходного материала, соответствующего стандарту G11, составляет 40 градусов мороза. Для стандартов G12 и G13 — 80 градусов.

Разумеется, если вы разбавляете его водой в пропорциях 1:2, где один литр антифриза и два литра воды, то уменьшайте температуру замерзания в два раза. Средняя стоимость такой ОЖ на отечественном рынке составляет от 130 гривен (400 рублей) за один литр расходного материала. Цена за антифриз немалая, однако, жидкости стандарта G11 рекомендуется менять не реже, чем один раз в два года, а срок эксплуатации ОЖ стандартов G12 и G13 составляет пять лет.

ОЖ Мотул, соответствующая стандарту G13

Но это все об ОЖ высокого качества. Если вы покупаете жидкость российского или украинского производства, то должны понимать, что она не будет обладать такими же высокими свойствами, как антифризы компании General Motors (стандарты G 11, G12 и G13). На отечественном авторынке можно встретить ОЖ, которая замерзает при 25 градусах мороза.

В общем, здесь все зависит от производителя. Покупая расходный материал обращайте внимание на этикетку: обычно на ней указана вся информация, которую нужно знать водителю перед использованием вещества.

«Тосол»

Что касается отечественного «Тосола», то здесь все идентично антифризу. Сам по себе «Тосол» является расходным материалом отечественного производства, поэтому чаще он используется в российских и украинских машинах, чем в иномарках.

«Тосол» российского производства А40

На сегодняшний день изготовлением «Тосола» занимаются десятки компаний по всей стране. И хотя в зависимости от производителя состав расходного материала может меняться, температурные свойства практически одинаковы. В частности если на упаковке «Тосола» написано ОЖ-40, то температура замерзания составляет 40 градусов мороза.

Как правило, большинство расходных материалов российского и украинского производства имеют именно такой порог замерзания. Есть жидкости, которые начинают процесс кристаллизации при более низких температурах (-50 градусов, -65 градусов). Опять же, здесь все зависит от производителя, поэтому при выборе «Тосола» обращайте внимание на этикетку упаковки.

«Тосол» с водой

В последнее время автомобилисты все чаще практикуют смешивание охлаждающих жидкостей с водой. К нам разведение концентрата пришло из Европы. Учтите, что сам «Тосол» на 60, а то и 70 процентов состоит из воды, и только оставшиеся 30-40% — это этиленгликоль и дополнительные присадки.

Антифриз от компании General Motors, соответствующий международному стандарту G12

Когда вы эксплуатируете свое авто летом при высоких температурах, вода испаряется из охлаждающей жидкости, соответственно, ее уровень падает. Разумеется, если у вас нет утечек в системе охлаждения, тогда ни о каком испарении и речи быть не может. Поэтому, если вы заметили снижение уровня ОЖ в расширительном бачке, но уверены, что протечек в системе вашего авто нет, то от добавления воды ничего страшного не будет.

Но если вы ездите зимой и уровень «Тосола» регулярно падает, то ни в коем случае не добавляйте воду. Если вы переборщите с водой, можете столкнуться с проблемой замерзания ОЖ. Также запомните: никогда не заливайте в расширительный бачок водопроводную воду. В ее составе полно вредоносных веществ, которые разрушительно влияют на внутренние компоненты системы охлаждения. Делайте это только в крайнем случае, но после этого следует произвести промывку системы. Если есть необходимость добавления воды, то используйте только дистиллят. Его можно приобрести в любом автомобильном магазине.

Ниже представлены пропорции замерзания охлаждающей жидкости при смешивании ее с водой:

• «Тосол», разбавленный с дистиллированной водой в пропорциях один к одному, начнет процесс кристаллизации (замерзания) при 35-40 градусах мороза.
• Если вы мешаете «Тосол» с дистиллятом в соотношении 2:3, где два литра расходного материала, соответственно, 3 литра воды, то вещество начнет замерзать при 30 градусах мороза.
• Если же вы разводите «Тосол» в соотношении один к двум, где один литр непосредственно охлаждающей жидкости и два литра дистиллированной воды, то температура замерзания снизится в два раза и составит 20 градусов мороза.

Приведенные выше примеры актуальны для ОЖ с порогом кристаллизации 40 градусов мороза.

Как проверить антифриз на замерзание?

Есть несколько способов определения температуры замерзания ОЖ. Рассмотрим подробно каждый из них.

Первый способ

Чтобы проверить температуру замерзания ОЖ вам потребуется:

• термометр;
• аптечный шприц;
• стакан.

• При помощи шприца откачайте из расширительного бачка или упаковки около 100 грамм ОЖ.
• Перелейте ее в стакан и поставьте в морозильную камеру. Вместе с расходным материалом поместите туда термометр.
• Каждые 3-5 минут вам нужно проверять визуально, когда ОЖ начнут мутнеть. В этот момент наступает время начала кристаллизации.
• В тот момент, когда расходный материал начал мутнеть, проверьте температуру ОЖ при помощи термометра.

Второй способ

Заключается в то, что нужно измерить плотность расходного вещества при помощи специального прибора и рассчитать температуру начала кристаллизации, используя таблицу. Ареометр можно приобрести в любом автомобильном магазине. Таблица соответствий предоставлена ниже. Проверку следует производить в помещении с температурой 20 градусов тепла. Подождите какое-то время, пока ваш расходный материал не примет эту температуру.

1. Откройте крышку расширительного бачка своего транспортного средства.
2. Возьмите ареометр и соберите в него немного ОЖ. Чтобы сделать это, опустите пипетку в расширительный бачок и используя так называемую «грушу» заберите столько ОЖ, чтобы поплавок прибора свободно плавал в ней.
3. Наглядно по шкале ареометра вам нужно определить концентрацию ОЖ.
4. Полученный показатель сравните с приведенной ниже таблицей.

Помните о том, что все свойства и характеристики расходного материала указаны на этикетке канистры. Поэтому потратьте несколько минут на то, чтобы ознакомиться с ними, чтобы впоследствии у вас не возникало вопросов.

Также уделите время именно выборе ОЖ. Не покупайте расходный материал у непроверенных поставщиков, на сомнительных автомобильных рынках или у торговцев, которые стоят на обочине дороги. Зачастую такие продавцы торгуют некачественной охлаждающей жидкостью, эксплуатация которой ни к чему хорошему не приведет.

Также учтите спецификацию вашего двигателя. Иногда антифриз может просто не подходить мотору или системе охлаждения по своим характеристикам. Следует учитывать требования мотора, поскольку это очень важный момент. В автомобили зарубежного производства тем более категорически не рекомендуется заливать российский «Тосол». Разумеется, технология его изготовления модернизируется, но изначально такой расходный материал рассчитан на отечественные авто.

Видео от Романа Романова «Как измерить плотность «Тосола» или антифриза»

В этом видео показано, как замерять показатель плотности хладагента при помощи ареометра.